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摩根士丹利婁剛中國物流業是朝陽產業 仍處於襁褓期信用貸款遲繳
“我國17000多傢倉儲物流企業，前60傢的市場份額僅為6%，說明物流業市場相對分散，這也是行業發展處於初期階段的顯著特點。”昨日，摩根士丹利首席策略官婁剛在四川省現代物流創新發展論壇上作出判斷，除市場分散以外，“服務水平相對較低”、“營運成本高”、“定價能力弱”等顯著特點，也都說明我國物流業發展仍處於襁褓期。“電子商務實際上是物流商務”“中國老百姓的網絡消費能力很強，但世界上最大的電商仍然在美國。”婁剛表示，造成這種現象的原因不是由於中國電子商務不發達，而是物流行業發展相對滯後。截至今年9月，我國網絡零售交易額已達7609億元。婁剛分析：“對於亞馬遜來說，訂單所造成的成本占銷售收入的比例為10%左右，但是當當網的相應比例為15%。並且當當網59%的成本都運用在訂單交付上，這一定程度上說明物流業的發展制約瞭電子商務的發展。”物流業是朝陽產業“我國物流業的發展處於襁褓期，同時它也是朝陽產業，”婁剛說，目前電子商務的迅猛發展刺激物流行業的發展。婁剛表示，此外，經濟及世界產業發展的大趨勢為我國物流業的發展提供瞭諸多機遇。例如，區域經濟發展的不平衡，讓生產地與消費低距離越來越遠，從而產生瞭第三方物流發展的需要；刺激消費的政策及進口需求的擴大為第三方物流提供瞭市場；城市化的深入及基礎設施建設的提升為物流成本的降低提供瞭更多可能。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-11-24/148296743.html
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