中山大道百年老街 將規劃三大商業區
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位於中山大道南京路路口的原大孚銀行舊址
中山大道南京路路口的原金城銀行舊址 記者陳卓 攝 實習生 於桐
記者王亞欣 實習生陳睿 朱俐穎
1906年，伴隨京漢鐵路通車，張之洞下令拆除漢口城垣改建馬路，中山大道因漢口擴展逐漸繁榮起來。百年後，又因城市地鐵的興建，中山大道不經意間又將迎來前後大約兩年的"蟄伏"期，以待重生。
昨日，記者從市國土規劃局獲悉，結合地鐵6號線施工，《中山大道景觀提升規劃(一元路至武勝路段)》正在進一步制定與細化中，改造規劃范圍全長4.7公裡，面積約2.54平方公裡，瞄準國際商業高街的定位。按照"武漢2049"遠景謀劃的要求，實行整體規劃保護，盡量按照民國時期風貌，重現中山大道的繁榮。
三大功能區 引領城市時尚
"中山大道作為一條有著悠久歷史的老街，想要重新換新顏，需要對現有歷史建築的功能騰換整合。"市國土規劃局相關負責人介紹，規劃將中山大道全長4.7公裡分為三大功能區段，全面提升商業層級，打造"時尚、高端、文藝"的分段購物體驗。
一元路至江漢路段：通過對現有歷史建築的功能騰換整合，以高端商務交流公教人員優惠房貸2016利率台北中小企業貸款信貸年息會所、主題藝術體驗街區、藝術品鑒交易中心和文化生活休閑街等功能打造漢口慢生活商業休閑體驗區；
江漢路至前進一路段：以江漢路至水塔的百年精品老店，王府井、大洋等中高端百貨，楚寶名品單店及休閑體驗街區為支點，打造國際購物天堂核心區。
前進一路至武勝路段：依托庫瑪、賽博數碼廣場、凱德廣場等現有大型商貿綜合體以及漢正街銀豐片改造項目，形成亞太時尚潮流引領區，打造時尚購物體驗。
讓160幢老建築重煥活力
中山大道和國際商業高街的差距還有多遠？市國土規劃局相關負責人指出，中山大道當前商業雖具規模，但缺乏品牌引領。業態低端的小規模商業設施沿街密佈，低端零售業界面占60%，嚴重影響街道品質。同時，景觀特色鮮明，但缺乏精致品位。這讓我們認識到，中山大道距離國際知名商業大街仍有不少差距。
對此將主要進行三方面的改造升級。中山大道沿線及周邊160棟歷史建築都將進行加固、維護、整修等不同程度的改造。公共建築以石材、清水混凝土等為主，民居則以紅色清水磚墻為主。
對中山大道上無證攤位、污染加工作坊等業態進行取締，對低端零售(10元店)、小型批發(叫賣、占道經營)等業態進行規范，引入文化休閑類商業業態，打造文藝購物體驗。同時清理雜亂建築立面、破損窗戶、雜亂陽臺、色彩誇張的廣告等。
車貸高雄甲仙車貸 部分路段限行機動車
"中山大道有的地方人行道隻有0到2米的現狀，這與國際商業街的定位不符。"市國土規劃局相關負責人稱，以後的中山大道將實現公交優先、步行主導、分流減負的局面。
規劃提出，地鐵6號線建成後，途經此處的公交線路將優化減少，同時，通過疏通街巷、拆除占道，分流小汽車，部分路段還將限制機動車進入，有的地方甚至連非機動車都將禁行。
據介紹，兩年後的中山大道將區別於武漢現在一般的商業街，成為城市具有歷史底蘊、現代大氣、具有標桿意義的第一商業街。根據計劃，中山大道將在2016年地鐵6號線站點竣工開街之時實現華麗轉身。
新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-08-08/07274354992.shtml
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